El Ayuntamiento de Santa Coloma de Cervelló le otorgó el nombre de una calle a Jaume Martínez Vendrell, condenado por el Tribunal Supremo a 36 años de prisión como inductor de los asesinatos de José María Bultó y Joaquín Viola.

Antonio Gallego, Diputado del Partido Popular en el Congreso y Portavoz del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de El Prat, exige al Ayuntamiento de Santa Coloma de Cervellò (Baix Llobregat) que retire la calle que lleva el nombre de Jaume Martínez Vendrell, condenado en 1982 por el Tribunal Supremo a 36 años de prisión como inductor de los asesinatos de José María Bultó y el ex - alcalde de Barcelona Joaquín Viola.

Jaume Martínez Vendrell, fue el inspirador del grupo terrorista catalán EPOCA, que se disolvió en 1983 y algunos de sus integrantes pasaron con posterioridad a formar parte de la banda terrorista Terra Lliure.
Un año después de que la Asociación de Víctimas del Terrorismo de Cataluña presentara una denuncia contra el Ayuntamiento de Santa Coloma de Cervelló la calle sigue con el nombre del terrorista. El consistorio del Baix Llobregat, gobernado por la coalición de independientes de izquierda Progrés Municipal, aprobó en abril de 2007 darle al terrorista el nombre de una calle de la Colonia Güell, como homenaje a "un patriota catalán".

Antonio Gallego ha manifestado que "este hecho es vomitivo, ya que humilla a las víctimas del terrorismo, le otorga categoría social a un terrorista que confesó haber tenido conocimiento previo de los asesinatos y es un claro ejemplo del delito de enaltecimiento del terrorismo".

El diputado popular considera "lamentable elogiar la memoria de un condenado por terrorismo y es por ello que exigen la eliminación de tal dedicatoria pública al consistorio de Santa Coloma de Cervelló".

En el Congreso de los Diputados hoy hemos votado a favor, con la sorprendente excepción de Gaspar Llamazares, al Real Decreto por el cual se aprobaba el transvase de agua del Ebro a Barcelona. Los motivos que ha manifestado el Partido Popular para justificar su voto afirmativo a tal medida son meridianamente claros. A saber.

Los poderes públicos tenemos la obligación de garantizar el agua a todos los ciudadanos de nuestra nación. En la situación de sequía en la que vivimos en Cataluña no podemos votar en contra de una medida que asegura que haya agua de boca en los domicilios de todos nosotros. Más de 5 millones de personas podrían sufrir restricciones si no se aprueba el transvase del Ebro a Barcelona en muy pocos meses ya que la capacidad de nuestros embalses está en poco más del 20% de su capacidad, es decir, en estado muy crítico.

El segundo motivo que justifica nuestro voto positivo es que esta acción ya estaba contemplada en el Plan Hidrológico Nacional que impulsó el Partido Popular y que contaba con el respaldo de más del 80% del Consejo Nacional del Agua, incluida la Generalitat de Catalunya de Jordi Pujol. Por tanto, es absolutamente coherente votar a favor de algo que en su día nuestra formación impulsó y que ZP retiró a las 48 horas de entrar en la Moncloa. Nuestro partido no firmó un documento en el que se decía que Cataluña no tenía necesidad de agua y por eso se negaban al transvase del Ebro. Usted podrá comprobar como 4 años después de la firma de ese público documento, el PSC, ICV y media ERC impulsan una medida que en su día machacaron a golpe de pancartas. Sólo me pregunto, ¿habría sequía hoy en Cataluña si hace 4 años se hubiera aprobado lo que se ha aprobado hoy en las Cortes Generales? Evidentemente no.

El voto favorable no ha estado exento de crítica. Cuando el PP proponía la solución del transvase, los 180 millones de euros que cuesta la medida, los pagaba la Unión Europea. Ahora lo pagan todos los españoles y eso nos parece otro gran error de la no política de agua de Zapatero y sus palmeros. Además, por si algún ultra ecologista lee este artículo, le informo que la medida no está acompañada de una Declaración de Impacto Ambiental. Tampoco hay un acuerdo definitivo con los regantes de la zona y así lo hemos denunciado.

En definitiva, hemos de pensar en soluciones a largo plazo para solucionar el problema del agua que sufre y sufrirá la nación española. Hemos de abandonar la política de la chapuza y el apaño. No tenemos que demonizar el concepto TRANSVASE. El Gobierno del Estado debe ser serio a la hora de cumplir sus promesas y en materia de agua no lo ha sido, prueba de ello es que de las 22 desaladoras prometidas por ZP en 2004 sólo ha puesto una en marcha.

En definitiva, hemos dicho sí al transvase del Ebro a Barcelona, pero hemos recordado que si nosotros los catalanes tenemos derecho al agua los valencianos, los murcianos y los andaluces también lo tienen. Claro está, si aún todos los españoles somos iguales ante la ley. Con ironía, ¿se encargará en nuevo Ministerio de la Igualdad de estas cuestiones?

A raiz de la interrupción de las obras del tercer tramo del Paseo Marítimo de Gavà Mar, competencia del Minsiterio de Medio Ambiente.

El Partido Popular insta al Ministerio de Medio Ambiente a cumplir con el proyecto aprobado para la construcción del tercer tramo del Paseo Marítimo en Gavà, así como con los plazos fijados para la ejecución de la obra.

Insta al Ayuntamiento de Gavà a informarse de las causas reales por las que se ha paralizado la obra e informar a los vecinos de Gavà.

Antonio Gallego, Diputado del Partido Popular por Barcelona en el Congreso de los Diputados y portavoz en el Ayuntamiento de El Prat, ha presentado una proposición no de ley en la que insta al Ministerio de Medio Ambiente a reanudar las obras de construcción del tercer tramo del Paseo Marítimo de Gavà de acuerdo con el proyecto y plazos aprobados, y pide al Ministerio que informe al Ayuntamiento de Gavà sobre los motivos reales de la paralización de la obra.

Tras conocer la noticia de que el Ministerio de Medio Ambiente había paralizado las obras del Paseo Marítimo, Antonio Gallego se reunió con Josep Llobet, portavoz adjunto del PPC en el Parlament de Catalunya y portavoz en el Ayuntamiento de Gavà, para presentar la iniciativa para que las obras sigan su curso tal como estaba previsto, ya que no hay un motivo técnico que justifique esta interrupción, y parece que tampoco se ha informado al Ayuntamiento de Gavà sobre las causas que han llevado a tomar esta decisión.

Antonio Gallego explica que “es inadmisible que el Ministerio de Medio Ambiente paralice unas obras sin informar previamente al Consistorio de Gavà sobre cuáles son los motivos y causas que provocan esta interrupción”. El portavoz popular declara que “esta obra es la muestra de la gestión electoralista e improvisada de los socialistas”, puesto que el proyecto estaba pendiente de ejecución desde hace cinco años, y cuando se aprobó para que las obras se iniciasen a finales del 2007, el PSOE las retrasó, haciéndolas coincidir con la campaña electoral. A principios del pasado mes de marzo parecía que el tramo de paseo que tiene que unir la Riera dels Canyars con la calle Palafrugell sería por fin una realidad, pero a día de hoy, las obras se han paralizado.

Según declaraciones de José Obispo, Primer teniente alcalde y Presidente del ámbito de Gobernación y Espacio Público (PSC), el Ayuntamiento ha conocido la noticia de la interrupción de las obras a través de la empresa constructora, y no del Ministerio. Sin embargo, Manuel Novoa, Ingeniero Jefe de la Demarcación de Costas en Catalunya, asegura que la decisión ha sido consensuada con el gobierno municipal, aunque no especifica los motivos que han llevado a tomar esta decisión.

Josep Llobet lamenta que el gobierno municipal y el gobierno central, aun siendo del mismo partido, sean incapaces de trabajar juntos para conseguir un mismo fin que significa mejorar la ciudad de Gavà, y advierte de que esta decisión no permitirá que la obra esté lista antes del incido e la temporada de verano, implicando un importante impacto económico para la ciudad, además de las molestias causadas a todos los vecinos.

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Chacón: “Ahora digan conmigo: ¡Viva España! ¡Viva el Rey!”

En campaña no decía eso...

Como aún estoy estupefacto, prefiero no escribir. Diría alguna burrada ante la friki situación promocionada por el super sensible Zapatero...

Aunque bien pensado, y conociendo a la flamante Ministra, estoy seguro que se siente muy cómoda en ese nuevo papel...

La peor Ministra de la democracia, Magdalena Álvarez, repite en sus responsabilidades al frente de Fomento. Las grietas en cientos de viviendas, el caos de RENFE, sus habituales mentiras, la mala gestión del Aeropuerto del Prat, el hundimiento de los diques del puerto de Barcelona, el colapso en las carreteras no le han pasado factura.

El Parlament de Catalunya pidió su dimisión como principal responsable de los desaguisados antes enumerados y el Senado, a instancias de Daniel Sirera, también la reprobó. Tiene el privilegio de ser la primera Ministra de la democracia que ha recibido sendos tirones de orejas por parte de estas instituciones del Estado.

Pero los resultados electorales cosechados por el PSC-PSOE en Cataluña la han reforzado políticamente. Los votantes socialistas de esta comunidad autónoma, en la que la mala gestión sale gratis, la han vuelto a situar al frente de Fomento. De hecho, así lo ha reconocido el Presidente del Gobierno: “la gestión de la Ministra ha estado aprobada de manera bastante elocuente por los catalanes en las urnas”. También ha dicho el Sr. Zapatero que la gestión de Maleni (así la llaman los amigos) “ha sido muy positiva”.

No querías chocolate, pues dos tazas de Maleni… Gracias pues a los votantes socialistas, especialmente de Cataluña, volveremos a sufrir a la persona que pasará a la antología de frases célebres gracias a su “antes partía que doblá”. Lamentablemente ahora tenemos que volver a preocuparnos por el paso del AVE a escasos centímetros de la Sagrada Familia. Esperemos que, ahora sí, haga las cosas bien.

Menos mal que era el gobierno amigo de Cataluña…

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"Venir aquí es como estar dentro de un telediario"

P. X. DE S. - Madrid - 09/04/2008. Diario El Pais.

Concejal en el Ayuntamiento de El Prat de Llobregat, ocupa el escaño 154, el que el PP sacó por los pelos en Barcelona arrebatándoselo a CiU. El escaño cayó de parte de Antonio Gallego días después de las elecciones, con el recuento del voto emigrante. "Quedé con Manuel Silva, el candidato de CiU, y nos tomamos una paella. Acordamos que el que sacara el escaño pagaría la paella". Ya está en Madrid y todavía no ha cumplido el trato, pero promete hacerlo en breve.

Gallego confesaba ayer, rodeado de cámaras, que en su vida había visto tantos periodistas juntos. "Como experiencia personal es brutal, muy bonito. Esto es el epicentro de la política nacional. Es como estar dentro de un telediario". Literalmente, él habrá salido en todos los telediarios, aunque sea de lejos.

"El discurso de Zapatero me ha parecido aburridísimo", decía sobre el primer debate que presenciaba en las Cortes. "Rajoy me ha gustado, especialmente en la réplica".

Pero como todos los novatos, ayer estuvo también pendiente de mirar cada detalle del hemiciclo con una atención que los veteranos ya no ponen. Quién si no se daría cuenta, por ejemplo, de que detrás de la tribuna aparecen los nombres de Daoíz y Velarde. El siguiente objetivo es identificar a todos los tipos con bigotes decimonónicos cuyos retratos adornan los pasillos. Pero dice no sentirse abrumado por los privilegios y las atenciones que tienen los diputados. "Yo soy de barrio, eso no me impresiona".

Resulta realmente deprimente hojear cualquier diario catalán durante las últimas semanas. El motivo de esta tétrica sensación es contemplar hasta qué punto la gestión del agua en nuestra comunidad autónoma ha brillado por su ausencia. El gobierno tripartito que sufrimos está dejando bien patente que la gestión de los recursos hídricos le preocupaba poco y el resultado es el que es: estamos en una situación de extrema sequía que afecta a nuestros agricultores, a las empresas y a muchos ciudadanos.

Se produce un importante retraso en la construcción de la contaminante desalinizadora de El Prat, vemos como se pierden diariamente miles de millones de litros de agua en cañerías que están en mal estado desde hace años, observamos como el gobierno tripartito se plantea gastar decenas de millones de euros en transportar agua en barcos desde Almería para sonrojo de los andaluces, los embalses están vacíos, se pide a los ciudadanos que no consuman agua mientras se les penaliza económicamente a través del canon del agua, comprobamos como mienten los políticos socialistas para disfrazar que ahora sí están a favor de los trasvases entre cuencas (no nos engañemos: el trasvase del Segre a Barcelona es el trasvase del Ebro). En definitiva, es curioso comprobar que aquellos que se reían con la foto de Carod con la corona de espinas, ahora rezan cada mañana para que llueva.

Es evidente que en Cataluña hace mucho tiempo que se instaló la cultura del NO y la insolidaridad entre territorios ha sido promocionada por la izquierda para sacar réditos políticos. Antes se acentúo la insolidaridad entre españoles y ahora entre catalanes. Quien siembra vientos, recoge tempestades. Ahora nadie quiere ceder un litro de agua, ahora nadie dice sí a ninguna propuesta razonable.

La política del agua ha de estar basada en la solidaridad territorial. No podemos acabar con la vida del Ter mientras otros ríos disponen de excedentes. La interconexión de la red del Consorcio de Aguas de Tarragona con el sistema de Aguas Ter-Llobregat, permitiría aprovechar los actuales excedentes del mini trasvase, de acuerdo con los regantes del Ebro, que son los beneficiarios. La situación de sequía no es excepcional sino estructural y ello nos obliga a soluciones duraderas y programadas para evitar crisis de este tipo en el futuro.

La sequía mental del tripartito nos ha llevado a esta bochornosa situación y desde la oposición tenemos la obligación democrática de denunciarla, aunque nos acusarán de "crispar"…

Al final aprobarán el trasvase del Ebro a Barcelona y se comerán todas las tonterías e insultos que lanzaron contra nuestro partido político.

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Antonio Gallego: “La Generalitat s'havia compromès a licitar el projecte al 2007 i encara no hi ha ni projecte constructiu definitiu"

El grup Popular de El Prat demanarà al proper ple municipal que “l'Ajuntament de El Prat de Llobregat insti el Govern de la Generalitat a aprovar el projecte constructiu i la immediata licitació de les obres de construcció del pont sobre el riu Llobregat, previst per el Departament de Política Territorial i Obres Públiques”.

Antonio Gallego, Diputat al Congrés dels Diputats i regidor del Partit Popular de El Prat de Llobregat ha explicat que la construcció d’aquest pont “permetrà millorar la mobilitat al territori i comunicarà de forma directa el Polígon Pratenc i la ZAL amb el nucli urbà de El Prat de Llobregat”.

En aquest sentit el regidor Popular ha explicat que el Polígon Prantenc de El Prat de Llobregat, juntament amb la Zona d’Activitats Logístiques II (ZAL II) configuren un dels punts logístics més important de Catalunya. Des de fa uns anys s’han realitzats diverses actuacions a la zona com el desviament del riu Llobregat, la construcció de la depuradora del Baix Llobregat, la ampliació del port de Barcelona i la construcció de la ZAL II, fets que han provocat que el disseny del territori, la xarxa viària i principalment els accessos al Polígon hagi variat substancialment. Canvis que han estat font de diversos problemes, principalment relacionats amb la mobilitat i l’accés”.

En opinió de Gallego “la millora en l’accés del Polígon Pratenc i de la ZAL II ha de ésser una de les prioritats de les Administracions, donat que en aquestes zones industrials i logístiques hi han més de 150 empreses i més de 7000 treballadors, la majoria ciutadans de El Prat, el que comporta una enorme mobilitat de persones i vehicles”.

Antonio Gallego ha recordat que arrel de les obres de desviament del riu, l’accés des de la ciutat de El Prat fins aquest polígon industrial s’ha dificultat, ja que per un mateix accés transiten tant els vehicles industrials com els vehicles privats.

Tot i que el Govern de la Generalitat de Catalunya es va comprometre a licitar les obres a finals de l'any 2007, encara el projecte constructiu està en construcció i per tant, no s'ha licitat encara la obra. En opinió de Gallego “aquest incompliment posa de manifest la manca de rigor en els compromisos de la Generalitat amb El Prat, i una manca de sensibilitat envers un problema que afecta diàriament a milers de treballadors i ciutadans del municipi”.

Finalment el diputat i regidor Popular ha afegit que “la construcció d’aquest pont implicarà una millora notable en l’accessibilitat de treballadors i mercaderies a aquests polígons i, per tant, una millora important en el trànsit de tota aquesta zona”.

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