Antonio Gallegoha explicado que “la instalación de pantallas acústicas es un parche para evitar el soterramiento y no es la solución más óptima”.

El diputado del PPC en el Congreso, Antonio Gallego, ha defendido hoy el soterramiento de las líneas de ferrocarril en San Cugat. En este sentido, ha explicado que hoy en la comisión de Fomento el grupo socialista ha presentado una propuesta para incorporar pantallas acústicas en la línea ferroviaria Castellbisbal-Mollet para evitar la contaminación acústica. Según el diputado popular “el Grupo Socialista presenta una propuesta para intentar arreglar algo que el mismo ha estropeado”.

Gallego que se abstenido en la votación de la propuesta ha explicado que “la instalación de pantallas acústicas es un parche para evitar el soterramiento y no es la solución más óptima”. En este sentido ha manifestado que “no nos resignamos a que en Sant Cugat del Valles pudiera soterrarse un tramo de la línea de alta velocidad”. Para el diputado popular “si votáramos a favor de esta propuesta proyectaríamos la imagen de que ya no es posible soterrar parte del trazado en Sant Cugat e iríamos en contra de las alegaciones presentadas por el consistorio”.

En este sentido, Antonio Gallego ha explicado que el proyecto constructivo del Ramal Castellbisbal-Mollet pasa directamente por la ciudad de Sant Cugat del Valles y el consistorio presentó alegaciones al estudio. Las alegaciones presentadas pasaban por la solicitud de soterramiento parte de las de vías a su paso por el núcleo urbano de la ciudad, que se tuviera en cuenta una cartografía del año en curso para instalar pantallas acústicas y no un mapa del año 2000, además de que se tuviera presente el crecimiento proyectado de la ciudad para evitar la contaminación acústica y paisajística.

En opinión de Gallego “ahora el Partido Socialista se presenta como el salvador de una ciudad que está profundamente molesta con el Ministerio y propone que se estudien pantallas acústicas”. En este sentido, el diputado popular ha reiterado que “la mejor solución es el soterramiento, de esta manera se evita la fractura del municipio”.

Finalmente, Gallego ha manifestado la necesidad de compatibilizar el desarrollo de las grandes infraestructuras con el mantenimiento de la calidad de vida, “no podemos seguir impulsando proyectos de espaldas a las ciudades y a los ciudadanos”. Para el diputado catalán “tenemos que acabar con la sensación de que las intervenciones del Ministerio de Fomento son como las de un elefante en una cacharrería”.